公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！車載注油系統(tǒng)
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潤滑油加注拖車,包括底盤,設(shè)在底盤下的車輪,設(shè)在底盤前端的牽引器和設(shè)在底盤上的車廂,車廂包括長方體形狀的框架,框架外部罩有廂板,廂板內(nèi)由前到后依次設(shè)有柴油式空壓機(jī),標(biāo)準(zhǔn)油桶和盤管支架,標(biāo)準(zhǔn)油桶頂部設(shè)有氣動加注泵,盤管支架上設(shè)有卷管器,卷管器上纏繞有注油管,柴油式空壓機(jī)的動力驅(qū)動端與氣動加注泵的動力輸入端連接,注油管的進(jìn)口與氣動加注泵的出口連接,注油管的出口連接有注油.這種車載式可移動潤滑油脂集中加注站,通過車載柴油空壓機(jī)提供動力,可向分散的,移動的工程機(jī)械加注潤滑油脂,機(jī)動靈活地到達(dá)工地的任何機(jī)械設(shè)備附近,給這些設(shè)施的保養(yǎng)提供了充分的保證.
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為了解決在多種復(fù)雜惡劣環(huán)境的施工場合工程機(jī)械的加油問題，提供了一種移動注油車。
移動注油車的工作原理為,通過取力器連在汽車發(fā)動機(jī)的變速箱上，取力器與空氣壓縮主泵通過聯(lián)軸器連接。需要注油操作時,變速箱的扭矩通過取力器驅(qū)動空氣壓縮主泵開始壓縮并供氣,通過過濾后進(jìn)入氣動輸送泵，氣動輸送泵將油桶內(nèi)的油打入油管中,然后經(jīng)過油導(dǎo)入需要加注的機(jī)械設(shè)備中,空氣壓縮泵在工作中產(chǎn)生的熱量通過冷卻油系統(tǒng)將熱量散發(fā)出去。
取力器連在汽車發(fā)動機(jī)的變速箱上,取力器與空氣壓縮泵通過聯(lián)軸器連接。汽車行駛時,取力器不工作，空檔運(yùn)轉(zhuǎn)停止行駛時,取力器(即離合器)經(jīng)氣動閥換向處于工作狀態(tài),空氣壓縮主泵開始排氣，進(jìn)入供油狀態(tài)。
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車載電子注油系統(tǒng)對定時的檢查及調(diào)整
以穩(wěn)定的負(fù)荷運(yùn)行主機(jī)一段時間后， 按照在 disp 菜單處讀出所有注油角度。
如果角度不在規(guī)定公差范圍內(nèi)， 參照調(diào)整面板 SETUP 菜單內(nèi)的公共抵消值。
當(dāng)檢查或調(diào)整注油器彌補(bǔ)值完畢『INJ. OF』 時， 按[ENTER]鍵， HMI 面板將顯示【SAVE】保存， 按[ESC]鍵返回主菜單。
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